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Hormuz: il piano di sminamento, la posizione iraniana e il ruolo dell’Italia

La crisi nello Stretto di Hormuz mette a rischio il commercio globale di petrolio. L'Italia pronta a intervenire con una coalizione

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Stretto di Hormuz

Stretto di Hormuz Shutterstock - alanews

Federico Liberi di Federico Liberi

Laureato in Psicologia e Processi Sociali, sono sempre stato affascinato dalla scrittura. Dal 2023 lavoro nel mondo del copywriting dove mi occupo, oltre che di viaggi, salute, attualità e molto altro, di due delle mie passioni più grandi: il calcio e il tennis.

Lo Stretto di Hormuz, arteria vitale del commercio petrolifero mondiale, è di nuovo al centro di una crisi che potrebbe cambiare gli equilibri globali. Circa il 20% del petrolio commerciale passa proprio da lì, ma da quasi due mesi è una via bloccata, teatro di uno scontro aperto tra Stati Uniti e Iran. Washington ha imposto un blocco navale che paralizza i porti iraniani; Teheran, dal canto suo, ha risposto serrando il controllo sulle rotte, limitando pesantemente il passaggio delle petroliere. I negoziati sono arenati, mentre Trump mantiene una tregua temporanea senza togliere l’embargo. Nel frattempo, le provocazioni in mare si moltiplicano e le dichiarazioni infuocate di Teheran non fanno che alzare la tensione. L’Italia, nel mezzo di questo braccio di ferro, si sta preparando a intervenire con quattro navi per liberare la rotta bloccata.

Hormuz: tutti gli aggiornamenti

Negli ultimi giorni l’Iran ha alzato la posta militare nello Stretto. Il Corpo dei Guardiani della Rivoluzione ha annunciato il sequestro di due navi, la MSC Francesca e l’Epaminondas, accusate di violazioni alle norme di navigazione. Le imbarcazioni sono state dirottate verso la costa iraniana per essere controllate. Teheran giustifica l’operazione come necessaria per garantire la sicurezza in un’area già fragile. Ma Washington e Tel Aviv bollano l’azione come pirateria e precisano che le navi non appartengono né agli Stati Uniti né a Israele, perciò non si tratta di una violazione del cessate il fuoco. L’amministrazione Trump ha cercato di minimizzare, definendo la marina iraniana in declino e attaccando la presunta pirateria.

Petrolio bloccato e mercati sotto pressione

Il blocco dello Stretto pesa come un macigno sul mercato energetico globale. L’interruzione del flusso di greggio dal Golfo Persico ha fatto schizzare verso l’alto i prezzi internazionali, con un effetto diretto sui costi della benzina e del gasolio, anche in Italia. L’aeronautica civile soffre per la carenza di carburante: Lufthansa ha annunciato la cancellazione di diverse rotte nei prossimi mesi per contenere i costi. Ma non è tutto: anche i beni di largo consumo risentono della crisi, visto che la catena logistica mondiale dipende dal passaggio regolare attraverso questo snodo. Per l’Europa, già alle prese con altre sfide economiche, è un problema in più da affrontare.

L’Italia entra nella coalizione internazionale per la sicurezza marittima a Hormuz

L’Italia ha deciso di scendere in campo nella coalizione dei “volenterosi di Hormuz”, un gruppo di oltre 40 paesi impegnati a monitorare e riaprire la rotta marittima. Il capo di Stato Maggiore della Marina Militare, Giuseppe Berutti Bergotto, ha annunciato che l’Italia schiererà quattro navi: due cacciamine, un’unità di scorta e una nave logistica. Le imbarcazioni, attualmente a La Spezia, sono pronte a partire appena la situazione lo permetterà. L’operazione coinvolge anche Francia, Regno Unito, Olanda e Belgio, che metteranno a disposizione mezzi simili per disinnescare mine e bonificare i fondali. Un lavoro delicato, viste le caratteristiche complesse del territorio sommerso, tra rocce e ordigni di vario tipo.

Una sfida tra tecnica e diplomazia per rimettere in sicurezza lo Stretto

Secondo il Pentagono, le operazioni di sminamento potrebbero durare fino a sei mesi. Le mine presenti sono di due tipi principali: quelle che si adagiano sul fondo e quelle ormeggiate a mezz’acqua. A complicare il tutto c’è la conformazione del fondale e le acque poco profonde vicino alle coste iraniane. La bonifica richiederà non solo abilità tecniche, ma anche un attento lavoro diplomatico per mantenere la tregua e garantire un intervento sicuro e duraturo. La mobilitazione internazionale dimostra quanto sia ormai chiaro a tutti quanto sia fondamentale assicurare il libero passaggio commerciale e preservare la stabilità in una regione segnata da tensioni e incertezze.

Lo Stretto di Hormuz resta uno degli snodi più delicati nel quadro geopolitico mondiale. Tra tensioni militari, interessi economici vitali e accordi che faticano a decollare, le prossime settimane saranno decisive. Tutti guardano a un possibile punto di svolta in un conflitto che, per ora, sembra lontano dal trovare una via d’uscita.

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