Una petroliera ha preso fuoco dopo aver urtato una mina navale nello Stretto di Hormuz, uno dei passaggi marittimi più importanti per il commercio mondiale di energia. A riferirlo, sabato 14 novembre, sono stati i media di Stato iraniani, citando la Marina dei Guardiani della Rivoluzione (IRGC). L’incidente sarebbe avvenuto nella parte orientale dello stretto.
Al momento non sono stati diffusi dettagli sull’identità della nave, sulla sua bandiera o sulle condizioni dell’equipaggio. Anche la dinamica dell’incidente resta da accertare: la notizia è stata riportata dalle autorità iraniane, ma non risulta ancora verificata in modo indipendente.
Due petroliere esplose venerdì nello Stretto di Hormuz
Il nuovo episodio arriva a poche ore da un’altra comunicazione diffusa da Teheran. Venerdì 13 novembre, la Marina dei Guardiani della Rivoluzione aveva riferito che due petroliere erano esplose e avevano preso fuoco dopo aver colpito mine navali mentre tentavano di attraversare lo stretto.
Secondo la versione iraniana, le imbarcazioni stavano utilizzando una rotta non autorizzata e avrebbero ignorato gli avvertimenti delle autorità. La notizia era stata diffusa dalla televisione di Stato, senza ulteriori dettagli sulle navi coinvolte.
Anche in questo caso, Reuters ha precisato di non essere stata in grado di verificare autonomamente il racconto iraniano. Non sono stati comunicati nomi, bandiere o destinazioni delle due petroliere.
Le restrizioni iraniane sul traffico marittimo
Gli incidenti si inseriscono in una fase di forte tensione nello Stretto di Hormuz. Dall’inizio della guerra tra Stati Uniti, Israele e Iran, nel febbraio 2026, Teheran ha imposto restrizioni alla navigazione commerciale, sostenendo che le imbarcazioni debbano coordinare il transito con le proprie autorità.
L’Iran ha inoltre accusato diverse navi di aver attraversato rotte considerate non autorizzate e ha riferito di avere colpito o fermato imbarcazioni che avrebbero violato le disposizioni. Washington, nel frattempo, mantiene un blocco navale sui porti iraniani.
La posizione geografica dello stretto rende ogni incidente particolarmente rilevante: il passaggio collega il Golfo Persico al Golfo di Oman e rappresenta una delle principali vie di esportazione del petrolio e del gas provenienti dai Paesi del Golfo.
La sicurezza delle rotte energetiche e il rischio ambientale
La successione degli episodi sta aumentando le preoccupazioni per la sicurezza della navigazione commerciale. Secondo i dati del Washington Institute for Near East Policy, citati da Reuters, almeno dieci navi sono state colpite nei primi dieci giorni di novembre. Nel mese di ottobre erano stati registrati 37 attacchi, il numero mensile più alto dall’inizio del conflitto.
Le conseguenze non riguardano soltanto il trasporto energetico. Gli incendi a bordo delle petroliere e i danni agli scafi possono provocare fuoriuscite di idrocarburi, con ripercussioni sugli ecosistemi marini e sulle coste della regione.
Per ora, non è disponibile un bilancio complessivo verificato dell’ultimo incidente. Restano da chiarire le condizioni della nave coinvolta, l’eventuale presenza di danni ambientali e le circostanze che hanno portato all’incendio.