Russia e Cina puntano a rafforzare la cooperazione sulle regole ambientali e sul mercato del carbonio. L’obiettivo è avvicinare i rispettivi sistemi di regolamentazione delle emissioni, armonizzando i criteri per misurare l’impronta carbonica dei prodotti e gli standard utilizzati nei mercati delle quote di emissione. A illustrarlo è stato Maxim Reshetnikov, ministro dello Sviluppo economico russo, in un’intervista all’agenzia Anadolu a margine della conferenza delle Nazioni Unite sul clima COP31, in corso ad Antalya, in Turchia.
“Stiamo lavorando a stretto contatto con la parte cinese”, ha dichiarato il ministro, spiegando che le delegazioni intendono discutere bilateralmente proprio durante il vertice. La prospettiva è arrivare, nel tempo, a sistemi normativi molto simili, anche senza necessariamente creare un quadro unico.
Russia e Cina, verso standard comuni sul carbonio
Il confronto tra Mosca e Pechino riguarda tre ambiti principali: i sistemi di scambio delle emissioni, la definizione dell’impronta carbonica dei prodotti e l’utilizzo di standard condivisi per misurare l’impatto ambientale delle attività economiche.
Reshetnikov ha precisato che il percorso è ancora nelle fasi iniziali e richiederà tempo. L’intenzione, tuttavia, è costruire regole compatibili che possano favorire gli interessi economici di entrambi i Paesi.
La cooperazione si inserisce in un dialogo già avviato nelle settimane precedenti alla COP31. Il 28 ottobre 2026, infatti, si era riunito a Pechino il gruppo di contatto russo-cinese sui cambiamenti climatici, con rappresentanti dei rispettivi ministeri. Tra i temi affrontati figuravano proprio il calcolo dell’impronta carbonica dei prodotti, lo sviluppo dei mercati del carbonio e le barriere commerciali legate alle politiche climatiche.
Mosca attacca il meccanismo europeo sul carbonio
Nell’intervista, il ministro russo ha rivolto critiche all’Unione europea e al suo Carbon Border Adjustment Mechanism (CBAM), il meccanismo di adeguamento del carbonio alle frontiere. Lo strumento europeo collega il costo delle importazioni di determinati prodotti alle emissioni generate durante la loro produzione, con l’obiettivo di evitare che le imprese trasferiscano le attività in Paesi con regole climatiche meno rigorose e di ridurre il rischio di concorrenza ambientale sleale.
Secondo Reshetnikov, tuttavia, il sistema avrebbe una finalità prevalentemente protezionistica. Il ministro sostiene che le misure ambientali europee finiscano per creare ostacoli commerciali a tutela di settori industriali che hanno perso competitività anche a causa dell’aumento dei costi energetici.
“Non lo vediamo come un autentico desiderio di affrontare queste sfide, ma come un tentativo di proteggere settori dell’economia non competitivi sul mercato globale”, ha dichiarato.
La Russia ha inoltre avviato una controversia presso l’Organizzazione mondiale del commercio (WTO) per contestare il meccanismo europeo. Si tratta della posizione del governo russo: Bruxelles considera invece il CBAM uno strumento per contrastare la rilocalizzazione delle emissioni e garantire condizioni concorrenziali più equilibrate tra produttori europei e stranieri.
COP31, la sfida tra cooperazione climatica e interessi commerciali
La questione si inserisce in un dibattito più ampio che attraversa la COP31, in programma ad Antalya dal 9 al 20 novembre 2026. Il vertice riunisce governi e rappresentanti internazionali chiamati a confrontarsi sulle politiche climatiche, sulla riduzione delle emissioni e sugli strumenti economici necessari per la transizione.
Russia e Cina intendono coordinare le proprie posizioni anche rispetto alle misure commerciali unilaterali adottate in nome della lotta al cambiamento climatico. Per Mosca e Pechino, il rischio è che le politiche ambientali diventino strumenti di protezionismo e competizione geopolitica.
Il ministro Reshetnikov ha espresso apprezzamento per l’approccio della Turchia, che punta a trasformare gli impegni climatici in risultati concreti. La direzione indicata dall’intesa russo-cinese è dunque duplice: costruire standard comuni sul carbonio e rafforzare il coordinamento commerciale in un contesto internazionale nel quale clima, industria e rapporti di potere sono sempre più interconnessi.