Wickford – Un secondo treno è deragliato nel sud-est dell’Inghilterra, vicino a Wickford, in Essex, poco dopo le 14:00 ora locale (le 9:00 ET).
La British Transport Police ha riferito che le carrozze posteriori del convoglio sono deragliate in posizione verticale. Gli agenti erano sul posto e «stiamo intervenendo insieme a paramedici e al servizio dei vigili del fuoco», ha aggiunto la polizia; al momento non risultano feriti segnalati.
La dinamica del deragliamento a Wickford
Secondo la ricostruzione iniziale fornita dalle autorità, le carrozze posteriori hanno perso l’allineamento con i binari e si sono staccate restando in posizione verticale; non sono stati riportati capovolgimenti completi né incendi. Sul luogo sono intervenuti equipaggi di emergenza per verifiche tecniche e per mettere in sicurezza la tratta.
La British Transport Police ha precisato che i propri ufficiali stavano ancora valutando la situazione sul posto e che le operazioni di ripristino della linea sarebbero proseguite dopo i rilievi tecnici.
Un secondo incidente in meno di 24 ore
Il deragliamento a Wickford avviene meno di 24 ore dopo un altro incidente ferroviario avvenuto vicino a Lewes, nell’East Sussex, che aveva provocato diciotto persone ferite, di cui due in modo grave. Quel deragliamento era avvenuto a circa 45 miglia (circa 72 km) a sud di Londra e aveva già acceso il dibattito sulla sicurezza delle infrastrutture ferroviarie durante l’ondata di caldo.
Le autorità stanno ora collegando i rilievi dei due episodi per comprendere se vi siano elementi comuni: al momento non è stato escluso alcun fattore e le indagini su entrambe le tratte sono in corso.
Caldo estremo e possibile impatto sulle rotaie
Esperti hanno avvertito che l’estremo caldo registrato in queste ore in Inghilterra potrebbe avere un ruolo nell’alterazione dell’allineamento dei binari. John Lawrence, presidente del Railway Technical Network dell’Institution of Engineering and Technology’s Railway Technical Network, ha spiegato al Science Media Center che «se il problema è la perdita dell’allineamento della rotaia, potrebbe trattarsi di espansione dovuta al calore che fa gonfiare e piegare le rotaie».
«Questa tensione», ha aggiunto John Lawrence, ««può essere amplificata da giorni e notti consecutive di caldo, che non permettono al calore di dissiparsi»». Le dichiarazioni degli esperti vengono messe in relazione ai controlli preventivi già incrementati dalle società ferroviarie nelle tratte più esposte al fenomeno.
Al momento le autorità non hanno attribuito la causa definitiva del deragliamento a Wickford: sono in corso rilievi tecnici sui binari e analisi dei registri del traffico e delle condizioni della linea. Le indagini sulle cause dei due deragliamenti restano aperte.