In Cina sono stati richiamati 2.975.910 veicoli Tesla per un problema alle maniglie meccaniche di emergenza, ha reso noto State Administration for Market Regulation (Samr), che il 21 agosto aveva pubblicato gli annunci dei richiami. La decisione segue la rilevazione che le maniglie interessate possono risultare difficili da individuare e utilizzare perché hanno un colore simile all’abitacolo, con il rischio di ostacolare l’apertura rapida delle portiere in caso di guasto del sistema elettrico a bassa tensione dopo un incidente.
La misura entrerà in vigore a partire dal 25 settembre e prevede interventi pratici direttamente sui veicoli coinvolti; richiamo Tesla in Cina è la voce principale dell’avviso pubblicato dalla Samr, che ha anche indicato modalità operative per la correzione del difetto. Il provvedimento interessa sia vetture prodotte localmente sia alcuni modelli importati, e include indicazioni sulle soluzioni che saranno applicate gratuitamente dai concessionari o dai centri autorizzati.
Veicoli coinvolti e ripartizione per modelli
Il richiamo riguarda in totale 2.975.910 veicoli Tesla; la Samr ha fornito la ripartizione per modelli e per origine di produzione, specificando il numero delle unità prodotte in Cina e quello delle vetture importate. Sono interessati in particolare i modelli costruiti localmente: 973.156 unità di Model 3 e 1.956.713 unità di Model Y assemblate in Cina. A questi si aggiungono veicoli importati oggetto del richiamo: 35.590 Model 3, 8.328 Model X e 2.123 Model S, secondo i numeri riportati negli avvisi.
La Samr ha circoscritto l’intervento ai veicoli indicati negli elenchi ufficiali e ha precisato le modalità con cui i proprietari saranno informati, senza indicare richiami aggiuntivi per altri modelli. Per Tesla la logistica del richiamo prevede la verifica delle maniglie segnalate e l’applicazione degli accorgimenti previsti, mentre le tempistiche per gli interventi e la gestione delle operazioni saranno comunicate attraverso i canali ufficiali dell’azienda e delle autorità competenti.
Cause del richiamo e misure correttive annunciate
Secondo la Samr la criticità risiede nella difficoltà di identificare e azionare le maniglie meccaniche di emergenza all’interno dell’abitacolo, a causa di una colorazione simile agli interni che ne riduce la visibilità in condizioni critiche. In scenari in cui un incidente provochi il guasto del sistema elettrico a bassa tensione del veicolo, questo difetto potrebbe rendere problematico l’abbassamento rapido dei finestrini o l’apertura delle portiere da parte degli occupanti e ostacolare le operazioni di soccorso dall’esterno.
Tesla ha previsto due misure principali per risolvere il problema: l’applicazione gratuita di etichette di avvertimento sulle maniglie interessate e un aggiornamento software del sistema di controllo dei finestrini che introduce una strategia per l’abbassamento automatico dopo un incidente. Le etichette servono da richiamo visivo per gli occupanti, mentre la modifica software mira a garantire che, anche in caso di malfunzionamento elettrico, il sistema consenta l’apertura rapida delle portiere o una via di fuga alternativa tramite i finestrini.
Le soluzioni comunicate da Tesla saranno fornite senza oneri per i proprietari e dovrebbero essere implementate dai centri di assistenza autorizzati; la Samr ha indicato l’obiettivo di minimizzare i tempi di intervento per ridurre i rischi associati alla criticità segnalata.
Altri richiami in Cina e costruttori coinvolti
La Samr ha segnalato che il problema delle maniglie di emergenza non è limitato a Tesla: l’autorità regolatoria cinese ha indicato che il difetto ha portato al richiamo di veicoli di nove case automobilistiche, tra cui Xiaomi, Leapmotor, XPeng, Geely, Chery, Dongfeng, BAIC BluePark e FAW, oltre a Tesla stessa. In alcuni casi i richiami adottano misure analoghe a quelle annunciate per Tesla, con avvertenze visive e aggiornamenti software volti a migliorare la logica di sblocco centrale e la gestione dei finestrini dopo un incidente.
Per Xiaomi la Samr ha indicato un richiamo che riguarda complessivamente 390.435 esemplari del modello SU7 prodotti tra il 27 dicembre 2023 e il 4 marzo 2026; anche per questi veicoli la misura approvata prevede l’applicazione gratuita di etichette di avvertimento sulle maniglie e un aggiornamento del software per ottimizzare la logica di sblocco e la strategia di abbassamento dei finestrini. Le autorità hanno invitato i costruttori coinvolti a comunicare ai proprietari le modalità di intervento e a coordinare la gestione operativa dei richiami sul territorio cinese.
Nel complesso, la campagna di richiamo avviata dalla Samr mira a uniformare le risposte delle aziende alle criticità emerse e a garantire misure preventive che possano ridurre il rischio per gli occupanti in caso di incidente; le singole case automobilistiche sono chiamate a eseguire le correzioni indicate e a informare in modo chiaro i clienti interessati.