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Nuovi autovelox con l’IA rilevano l’uso del cellulare alla guida: i dettagli

Nel Sussex debutta un sistema di telecamere AI che monitora velocità e infrazioni come uso del cellulare e cinture, sollevando dubbi su privacy ed efficacia preventiva

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Un autovelox che monitora i limiti di velocità

ANSA/ SERGIO PONTORIERO

Giacomo Camelia di Giacomo Camelia

Nato a Carate Brianza nel 2000, laureato in Scienze Umanistiche per la Comunicazione presso l’Università degli Studi di Milano. Lavoro come redattore web dal 2024. Adoro il cinema e la musica anche se la mia passione più grande riguarda lo sport, il calcio in particolare

Sussex, 16 aprile 2026 – L’innovazione tecnologica arriva sulle strade del Sussex con l’implementazione di una rete di telecamere intelligenti che rivoluzionano il sistema di controllo del traffico. Dal 13 aprile è attivo un nuovo sistema di autovelox potenziato dall’intelligenza artificiale, capace di rilevare non solo la velocità ma anche comportamenti pericolosi quali l’uso del cellulare alla guida e la mancata applicazione della cintura di sicurezza.

Nuovi autovelox: tecnologia avanzata per il controllo della sicurezza stradale

Il progetto, sviluppato dalla società specializzata Acusensus, utilizza telecamere ad altissima definizione con flash a infrarossi, in grado di catturare immagini nitide all’interno dei veicoli attraverso il parabrezza, in qualsiasi condizione di luce e meteo, giorno e notte. L’algoritmo di intelligenza artificiale analizza istantaneamente le immagini per identificare infrazioni specifiche, consentendo alle autorità di emettere sanzioni più efficaci e mirate. La tecnologia funziona 24 ore su 24, di giorno e di notte, e in qualsiasi condizione atmosferica, quindi con pioggia, nebbia o sole accecante.

Finanziato tramite i fondi destinati alla sicurezza stradale e ai corsi di rieducazione della polizia del Sussex, questo sistema rappresenta un passo tecnologico importante. Tuttavia, l’Unione nazionale consumatori, tramite il presidente Massimiliano Dona, esprime a Adnkronos/Labitalia perplessità: “L’emissione delle multe a distanza di settimane non impedisce realmente gli incidenti, poiché il pericolo si manifesta nel momento in cui la violazione viene commessa, e non a posteriori”.

Le implicazioni per la sicurezza e i diritti degli automobilisti

Dona sottolinea come il passaggio da controlli diretti a postazioni fisse automatiche rappresenti un “passo indietro” nella prevenzione degli incidenti. “Il diritto di difesa e la tutela della privacy devono essere garantiti – afferma – e devono essere rispettati criteri rigorosi di omologazione degli apparecchi”. Inoltre, critica l’attuale prassi di utilizzo di fotografie poco chiare per contestare infrazioni, come nel caso dei passaggi con il semaforo rosso. Il super autovelox è arrivato, ma è destinato a far discutere.

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