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F1: Russell vince a Baku davanti a Verstappen. Antonelli quinto, flop Ferrari

Il britannico resiste a due interventi della vettura di sicurezza e guadagna 15 punti su Antonelli, quinto tra le Ferrari di Leclerc e Hamilton.

26 Settembre 2026 (Ultima modifica il 26 Settembre 2026 | 15:15)
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George-Russell MercedesF1@alanews.it

George-Russell_MercedesF1@alanews.it

Giacomo Camelia di Giacomo Camelia

Nato a Carate Brianza nel 2000, laureato in Scienze Umanistiche per la Comunicazione presso l’Università degli Studi di Milano. Lavoro come redattore web dal 2024. Adoro il cinema e la musica anche se la mia passione più grande riguarda lo sport, il calcio in particolare

George Russell ha vinto a Baku, in Azerbaigian, dopo aver preso il comando alla partenza e resistito a due interventi della vettura di sicurezza. Il britannico della Mercedes ha preceduto le Red Bull di Verstappen e Hadjar. Leclerc ha chiuso quarto davanti ad Antonelli, risalito dalla diciassettesima posizione, e Hamilton.

Il GP di Baku è cambiato al trentunesimo giro, quando Albon è finito contro il muro. Le successive ripartenze hanno riaperto il confronto davanti e preceduto l’incidente tra le Alpine di Colapinto e Gasly, nel quale è rimasto coinvolto anche Norris, costretto al ritiro. Piastri ha invece perso il podio con un lungo nel finale.

La partenza di Russell e la risalita delle Red Bull

Russell ha conquistato subito la prima posizione. Leclerc ha pattinato nei primi metri, lasciando il secondo posto a Piastri; alle spalle dei primi tre c’erano Norris, Hadjar, Hamilton e Verstappen. L’olandese, con un motore nuovo, ha superato Hamilton, mentre il pilota della Mercedes aumentava il vantaggio. Antonelli era diciassettesimo dopo un paio di giri.

Hadjar ha passato in rettilineo prima Norris e poi Leclerc. Verstappen ha replicato ciascun sorpasso un giro dopo, quindi le Red Bull si sono scambiate le posizioni alla settima tornata: Max ha iniziato l’inseguimento di Piastri. Dietro Russell, ormai distante, l’ordine dei tre inseguitori è rimasto invariato. Hadjar sembrava avere più ritmo del compagno, ma via radio ha comunicato di voler restare alle sue spalle.

Le Ferrari seguivano più indietro. Hamilton ha approfittato di un errore di Norris al diciassettesimo giro per conquistare la sesta posizione. Il campione del mondo in carica ha sbagliato nuovamente alla trentesima tornata: un lungo alla prima curva gli è costato il sorpasso sia di Gasly sia di Antonelli, in rimonta.

Gli incidenti e l’inseguimento finale di Verstappen

L’incidente di Albon al giro 31 ha provocato un lungo intervento della vettura di sicurezza. Alla ripartenza Verstappen ha superato Piastri. Poi Colapinto ha forzato la frenata, mettendo fuori gara Gasly: nel contatto è stato coinvolto anche Norris, costretto ad abbandonare.

La seconda neutralizzazione è terminata al giro 39. Russell precedeva Verstappen, Piastri, Hadjar, le Ferrari e Antonelli, senza cambiamenti nell’ordine alla ripartenza. Alla tornata successiva, però, Piastri è andato lungo, cedendo il terzo posto ad Hadjar e diverse posizioni agli avversari.

Verstappen ha inseguito Russell negli ultimi dieci giri, mentre Antonelli ha superato Hamilton. Il britannico della Mercedes ha resistito fino al traguardo, con un arrivo in volata causato dalla doppia bandiera gialla per il ritiro di Bottas.

La vittoria ha permesso a Russell di guadagnare 15 punti su Antonelli, quinto tra Leclerc, quarto, e Hamilton, sesto. Lindblad, Ocon, Bearman e Sainz hanno completato nell’ordine le prime dieci posizioni.

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