Il sistema delle cosiddette “targhe polacche” potrebbe essere destinato a diventare molto più difficile da utilizzare in Italia. Il nuovo testo-base del Codice della strada prevede infatti un ulteriore vincolo per i veicoli con immatricolazione estera, introducendo l’obbligo di una copertura Rc Auto stipulata con una compagnia italiana o autorizzata a operare nel nostro Paese. L’obiettivo è contrastare il fenomeno delle immatricolazioni estere fittizie, utilizzate soprattutto per ridurre i costi assicurativi o per rendere più complessa l’applicazione delle sanzioni.
Che cosa sono le “targhe polacche”
Quella delle targhe polacche è una pratica diffusa da tempo in Italia e particolarmente presente in Campania, dove i premi delle assicurazioni auto possono raggiungere livelli elevati anche a causa dell’alto numero di sinistri. L’intestazione o immatricolazione del veicolo all’estero può consentire infatti di ottenere un risparmio sulla polizza rispetto ai costi sostenuti da chi assicura un’auto in Italia.
Il sistema può però essere utilizzato anche con un’altra finalità: rendere più difficile l’individuazione del proprietario e l’applicazione delle sanzioni in caso di violazioni del Codice della strada. Tecnicamente il fenomeno viene ricondotto alla cosiddetta esterovestizione.
Le regole introdotte negli ultimi anni
La circolazione in Italia dei veicoli immatricolati all’estero è stata sottoposta a vincoli più stringenti già con il decreto Sicurezza del 2018. La normativa aveva stabilito, salvo alcune eccezioni, il divieto di utilizzare in Italia veicoli con targa straniera quando erano di proprietà di persone residenti nel nostro Paese.
Successivamente è intervenuto l’articolo 93-bis del Codice della strada, che ha vietato la circolazione dei veicoli immatricolati all’estero appartenenti a persone residenti in Italia da più di tre mesi. Per i veicoli intestati invece a persone residenti all’estero, ma utilizzati sul territorio italiano per oltre 30 giorni nell’arco di un anno, anche non consecutivi, è stato previsto l’obbligo di registrazione.
Con il nuovo Codice arriva anche l’obbligo dell’assicurazione italiana
Il testo-base del nuovo Codice della strada aggiunge ora un ulteriore passaggio. Una volta effettuata l’iscrizione nel registro previsto dalla normativa, per il veicolo scatterà anche l’obbligo di stipulare una polizza Rc Auto con una compagnia italiana oppure con un’impresa estera autorizzata a operare in Italia.
La misura punta a rendere più difficile il ricorso alle immatricolazioni estere come strumento per aggirare i costi e gli obblighi previsti dalla normativa italiana. Il testo non è però ancora definitivo: le associazioni di settore stanno esaminando le nuove disposizioni e dovranno esprimere le proprie valutazioni entro il 13 settembre.
Controlli più rapidi sui veicoli con le targhe polacche
A rafforzare il contrasto al fenomeno è arrivata anche una nuova possibilità per le autorità italiane. Secondo quanto riportato da Quattroruote, dal 13 agosto il ministero dell’Interno consente agli organismi di controllo italiani di consultare direttamente i portali governativi polacchi.
L’accesso permette di verificare in tempo reale diversi dati relativi ai veicoli e ai loro conducenti, compresi i documenti di circolazione, le assicurazioni Rc Auto e le patenti rilasciate in Polonia. Un ulteriore strumento che punta a rendere più semplici e immediate le verifiche e, soprattutto, a circoscrivere il fenomeno delle cosiddette “targhe polacche” utilizzate in modo irregolare sul territorio italiano.