Kia ha aperto in Italia oggi gli ordini della nuova Seltos 2026, C‑SUV proposto con due motorizzazioni e quattro allestimenti. Il listino parte da 31.500 euro e copre sia trazione anteriore sia integrale. La versione full hybrid introduce il sistema “e‑AWD” con motore elettrico posteriore.
Le dimensioni restano nel cuore del segmento: lunghezza 4.430 mm, passo 2.690 mm e bagagliaio da 536 litri in configurazione cinque posti, fino a 1.511 litri con schienali abbattuti. In gamma il traino omologato arriva a 1.300 kg a seconda degli abbinamenti, mentre la variante ibrida adotta una batteria di 1,49 kWh per la gestione delle fasi di recupero energia.
Motori e trazioni
Al lancio sono previste due famiglie propulsive. Il 1.6 quattro cilindri turbobenzina eroga 180 CV e si abbina a cambio manuale a 6 marce oppure a doppia frizione a 7 rapporti; per questa versione è disponibile anche la trazione integrale tradizionale. In alternativa c’è la full hybrid con due configurazioni: 2WD da 154 CV e “e‑AWD” che somma il termico a un’unità elettrica posteriore per una potenza di sistema dichiarata di 178 CV. Nella e‑AWD la coppia alle ruote posteriori è gestita dal motore elettrico.
Dimensioni, capacità e dotazioni di sicurezza
Le quote esterne e il passo cercano un equilibrio tra abitabilità e maneggevolezza; il volume di carico, già ampio in configurazione standard, cresce sensibilmente con i sedili ripiegati. In tema assistenza alla guida, Kia indica di serie su tutte le versioni una suite ADAS di livello 2 con monitoraggio dell’angolo cieco, a integrazione dei sistemi di mantenimento corsia e regolazione della distanza.
Allestimenti: Business, Style, GT‑Line, X‑Line
La gamma è organizzata su quattro livelli. La versione d’ingresso Business offre cerchi in lega da 16”, fari full LED, maniglie a scomparsa, sensori di parcheggio anteriori e posteriori, telecamera posteriore, climatizzatore bizona e doppio display da 12,3” per strumentazione e infotainment; sulla full hybrid il selettore è shift‑by‑wire. Lo step Style aggiunge cerchi da 18”, rivestimenti in Kia Tex Classic, sedile guida a regolazione elettrica, volante e sedili anteriori riscaldabili, ricarica wireless e sensore pioggia.
Le versioni GT‑Line e X‑Line inseriscono portellone elettrico, assistente al parcheggio, vetri posteriori oscurati, volante sportivo, pedaliera in alluminio e finiture Kia Tex Signature; la X‑Line completa con protezioni sottoscocca e inserti estetici in nero lucido.
Optional e pacchetti
Sulla Style è disponibile il pacchetto Techno e Design a 1.600 euro, che include fari full LED, vetri oscurati, luci ambientali, impianto audio Harman & Kardon a 8 altoparlanti e una presa USB anteriore da 100 W. Per GT‑Line e X‑Line il pacchetto Techno è offerto a 1.000 euro. In opzione sulle versioni superiori si possono aggiungere il tetto panoramico apribile (1.250 euro) e il pacchetto Premium a 1.400 euro con head‑up display, riscaldamento per tutti i sedili, ventilazione anteriore e funzioni memory e massaggio per il sedile conducente.
Prezzi chiave
- Seltos 1.6 2WD MT Business: 31.500 euro
- Seltos 1.6 HEV 2WD DCT Business: 35.000 euro
- Seltos 1.6 2WD DCT GT‑Line: 39.000 euro
- Seltos 1.6 HEV AWD DCT X‑Line: 43.000 euro
Il perimetro prezzi va dall’ingresso benzina con cambio manuale fino alla top di gamma full hybrid con trazione integrale “e‑AWD” e cambio automatico, posizionando la Seltos come alternativa tra Niro e Sportage per combinazione di dotazioni e valore.
Ordini in Italia e consegne
Gli ordini sono ufficialmente aperti in Italia: il listino indica un prezzo di partenza di 31.500 euro per la 1.6 2WD MT in allestimento Business e un tetto di 43.000 euro per la 1.6 full hybrid AWD in allestimento X‑Line. Le consegne e le tempistiche specifiche per ogni motorizzazione e versione saranno comunicate dalle reti di vendita al momento dell’ordine.