Sono saliti a 52 i corpi recuperati dal relitto del traghetto Virgo Transport 8, naufragato il 13 settembre nelle acque dell’arcipelago di Masalembo, in Indonesia. Dopo giorni di ricerche, 83 persone risultano ancora disperse, mentre 108 sono state tratte in salvo.
Il traghetto stava viaggiando da Surabaya, nell’isola di Giava, verso Banjarmasin, nel Kalimantan meridionale, nella parte indonesiana del Borneo. A bordo si trovavano complessivamente 243 persone.
Indonesia, i sommozzatori entrano nel relitto del traghetto
L’allarme era scattato il 13 settembre, quando l’equipaggio aveva lanciato una richiesta di soccorso segnalando che l’imbarcazione si stava inclinando mentre attraversava un tratto di mare particolarmente agitato. In quelle ore le onde raggiungevano un’altezza di circa tre metri.
Soltanto in seguito le autorità hanno accertato che il traghetto si era completamente capovolto. Durante le operazioni, i sommozzatori hanno raggiunto il relitto e rotto alcuni finestrini per riuscire a entrare all’interno dell’imbarcazione, dove sono stati recuperati diversi corpi.
“Priorità ai dispersi”
“La nostra priorità è trovare le persone ancora disperse e dare risposte alle loro famiglie”, ha dichiarato Mohammad Syafii, responsabile dell’Agenzia nazionale d’Indonesia per la ricerca e il soccorso. Secondo l’agenzia, tutti i mezzi disponibili sono stati impiegati nelle ricerche.
I corpi recuperati sono stati trasferiti all’ospedale della polizia di Banjarmasin, dove vengono sottoposti alle procedure di identificazione prima della riconsegna alle famiglie. Il relitto si trova a una profondità di circa 30 metri. Le autorità stanno ora preparando anche le operazioni necessarie per riportare in superficie l’imbarcazione.
I collegamenti via mare in Indonesia
L’Indonesia è formata da oltre 17mila isole e i traghetti rappresentano uno dei principali mezzi di collegamento tra le diverse aree dell’arcipelago. Gli incidenti marittimi sono relativamente frequenti nel Paese e, proprio la scarsa applicazione delle norme di sicurezza viene spesso indicata tra le cause che contribuiscono all’elevato numero di incidenti nel settore.
Secondo il Comitato nazionale indonesiano per la sicurezza dei trasporti (KNKT), tra il 2003 e agosto 2026 sono stati investigati 46 incidenti che hanno coinvolto traghetti Ro-Ro; soltanto nel 2025 l’ente ha aperto otto indagini su incidenti marittimi, sei delle quali riguardavano navi affondate.