Sull’autostrada I-95, vicino a Cocoa, in Florida, una donna alla guida della sua Toyota Camry si è ritrovata nel mezzo di una scena che sembra uscita da un film d’azione. Una dashcam ha registrato l’attimo in cui un aereo Beechcraft 55 Baron, in fase di emergenza dopo problemi ai motori, è precipitato sull’auto mentre tentava un atterraggio di fortuna. Le immagini mostrano il velivolo arrivare dall’alto e colpire la parte destra del tetto per poi scivolare sul cofano e ruotare sull’asfalto, fermandosi in mezzo alla carreggiata.
A bordo dell’aereo c’erano due uomini di 27 anni, entrambi rimasti illesi. La conducente dell’auto, una donna di 57 anni, è stata trasportata in ospedale, ma ha riportato soltanto ferite lievi nonostante la violenza dell’impatto. Un esito che i testimoni hanno definito quasi miracoloso, considerando la dinamica dello schianto e la posizione del veicolo nel momento dell’arrivo del velivolo.
La testimonianza di chi ha ripreso la scena
A raccontare i secondi concitati prima dell’impatto sono Jim e Peter Coffey, padre e figlio, che con la loro dashcam hanno catturato l’intera sequenza. Hanno spiegato di aver visto l’aereo “scendere dal cielo” mentre percorrevano la stessa direzione.
Per pochi istanti, dicono, avrebbero potuto essere loro le vittime del contatto. Peter Coffey ha ricordato di aver sperato che il pilota riuscisse a evitare la corsia, ma l’aereo ha centrato l’auto proprio nel momento in cui la Camry transitava sotto la sua traiettoria.
La perdita di potenza dell’aereo
Il Beechcraft era partito da Merritt Island per un volo d’istruzione, ma durante l’addestramento il pilota ha segnalato un’improvvisa perdita di potenza su entrambi i motori dell’aereo. Con poche alternative disponibili, la scelta è ricaduta sull’autostrada come pista improvvisata. Una manovra che ha evitato conseguenze potenzialmente molto più gravi, ma che non ha impedito l’impatto con l’auto in transito.
Le verifiche in corso
La National Transportation Safety Board ha avviato un’indagine per ricostruire le cause del guasto e valutare le decisioni prese dal pilota nei momenti precedenti all’atterraggio d’emergenza. Gli investigatori analizzeranno i dati dell’aereo, le comunicazioni e le condizioni in cui si è verificata la doppia perdita di potenza.