Parigi, 12 marzo 2026 – Un nuovo cartello stradale, destinato a rivoluzionare la gestione del traffico nelle aree urbane europee, sta rapidamente guadagnando terreno sulle strade di diversi Paesi del Vecchio Continente. Tuttavia, nonostante la sua crescente diffusione, molti automobilisti non ne colgono ancora appieno il significato e le relative limitazioni alla circolazione.
Il significato e le caratteristiche del segnale HOV
Il cartello in questione si presenta come un rombo bianco su sfondo blu e indica le corsie riservate ai veicoli ad alta occupazione (High Occupancy Vehicle, HOV). Questa segnaletica, già consolidata in Nord America, in particolare negli Stati Uniti e in Canada, è ora in fase di rapida introduzione in Europa, con particolare diffusione in Francia, Germania e Spagna.
Queste corsie, generalmente situate a sinistra, sono riservate ai veicoli che trasportano almeno due persone a bordo, includendo quindi conducenti con almeno un passeggero, i mezzi di trasporto pubblico, i taxi, veicoli elettrici o a bassissime emissioni (spesso contrassegnati da bollini ambientali come il Crit’Air francese) e automezzi destinati a persone con mobilità ridotta. In caso di segnaletica luminosa, la corsia è riservata solo quando il pannello è acceso. Sono esentati dai divieti i veicoli di emergenza e quelli delle forze dell’ordine.
Espansione e sanzioni in Europa
La Francia è stata pioniera nell’adozione di questa regolamentazione, passando da una fase sperimentale a un’implementazione permanente. Negli ultimi mesi, il segnale si è esteso rapidamente in Germania e in Spagna, dove si sta conducendo una campagna informativa per educare gli automobilisti in vista delle multe salate previste per i trasgressori. In Francia, la sanzione può raggiungere i 135 euro, mentre in Spagna si arriva a 200 euro, con un sistema di controllo automatizzato che rileva le infrazioni tramite telecamere ad alta risoluzione installate sopra le corsie.
Nuovo cartello stradale e prospettive per l’Italia
In Italia, sebbene l’introduzione di questa segnaletica non sia ancora ufficialmente parte del Codice della Strada, è molto probabile che venga adottata a breve. Il segnale è visto come uno strumento efficace per ridurre la congestione del traffico, soprattutto nelle ore di punta, e per contrastare l’inquinamento atmosferico nelle grandi città. Inoltre, favorisce il carpooling e l’uso di veicoli ecologici, in linea con le politiche di sostenibilità ambientale adottate a livello europeo.
Con la crescente urbanizzazione e la necessità di adottare misure sempre più incisive per la mobilità sostenibile, il segnale HOV rappresenta una novità importante destinata a cambiare le abitudini di guida e a migliorare la qualità della vita nelle metropoli europee.
